慕尼黑国际汽车展已更新和升级，中国汽车制造

从法兰克福到慕尼黑，从单场汽车展览到全球移动旅行平台，德国国际自动化和智能移动性（不仅是汽车”，不断地落在边界上。该博览会于9日开业，不仅结合了包括300多个全球第一和新产品的结合，而且还使公众可以通过创新形式（例如展示城市空间和光明庆祝活动）浸入未来旅行方法的美感中。中国汽车公司和供应链公司参加了历史上规模最大的展览，重点是展示电气化，智能和网络的最新成就。中国 - 分离的合作还带来了新的势头，展示了全球旅游行业的变化和四次定金。更多样化，更仪式。自2021年德国国际汽车博览会居住在慕尼黑以来，该展览被正式改名为“德国国际汽车D Smart Mobility Expo”（通常被称为“慕尼黑国际汽车展”），并开始从全球移动旅行平台上的传统汽车展览进行转变。今年的Expo主题是“'运动'和所有人”。它不再附上过去的传统汽车展览的形式，而是集中在整个工业移动旅行链和供应范围内的展览中，这是一个新的展览会，这是一个新的展览会，这是一个公平的展览。可持续发展和创新技术平台。 除了在慕尼黑展览中心举行的B2B专门展示大厅展览区和会议论坛区域外，该博览会再次打破了展览馆的自然边界，并扩大了慕尼黑中部流行景点的空间空间的自然边界，该区域是免费的。在这里，一个是德国，法国，中国，韩国公司和其他汽车公司，可提供电动汽车，自行车，摩托车和踏板车。一些汽车公司也没有展示博物馆，而仅在开放空间展示的地方在公共场合见面。公众可以访问并尝试直接驾驶最新型号。其中，英国花园还具有独家的微型驾驶和自行车区域，测试和Karana Sessionsan。今年开放空间展示区的另一个亮点是“轻型节”和汽车展的有机整合。在展览期间，一些具有里程碑意义的建筑被华丽的灯光照亮，创造了一个城市的灯光和节日。展览带有“前往市中心的当前主题”，因此展览外的游客和公民也可以广泛参加。该模型不仅改善了展览领域的经济活力，而且促进了许多行业的发展，例如Public运输，餐饮，房屋和零售，增强了该市的创新影响力，并为慕尼黑带来了经济利益。根据统计数据，最后一次博览会吸引了近50万人参与并创造了超过1.6亿欧元的经济价值。 Fair的负责人克里斯蒂安·福兰（Christian Forland）表示，预计今年的经济利益将再次达到这条公路。德国总理梅尔斯（Merz）在推出的第一天进行了博物馆参观。他在开幕式上的讲话中说，接下来的三个博览会将锁在慕尼黑，每两年一次到2031年。创建新的力量还可以使汽车旅行更安全，更聪明，更自动。中国汽车公司首次亮相，中国汽车公司和供应链公司参加了历史上规模最大的展览。去年的公司IA占参展商总数的41％，这是2021年的两个。这一趋势持续了这一博览会。根据德国汽车行业协会（VDA）的数据，博览会的组织者的数量在今年创下了创纪录的纪录，总计116，在国外的参展商中排名第一。 VDA部门负责人Jan Heckman表示，汽车汽车公司和供应链公司比以往任何时候都更加活跃。 Byd, Xiaopeng, Zero Racing, Hongqi, Dongfeng, Gac, Changan, Catl, Horizo​​n, Beijing Chusu Technology Co, Ltd .... Chinese auto companies and supply chain companies have appeared in the form of "army group", focusing on showing the latest R&D results of electric batteries, intelligent soap results, intelligent soap results, intelligent soaps, intelligent soap results, intelligent soaps, intelligent soap results,情报自动驾驶，车辆互联网。改善中国车辆行业的产业链。根据英国的数据欧洲汽车汽车品牌市场的一部分，市场研究公司Jatodynemics几乎是两岁的人，高达4.8％。全球管理咨询公司麦肯锡预计汽车品牌将赶上日本和韩国汽车制造商市场的当前14％和9％的份额。此外，在中国成功举行了六次会议之后，世界新能量车会议（WNEVC）在慕尼黑重新发行，重点是中国 - 阵行在电力和工业旅行上的密切合作。来自中国和德国的汽车制造商，供应商，初创企业和技术公司的代表将发表有关数字转型和人工智能，跨境行业和供应链合作等问题的关键演讲和特别报告。 VDA董事总经理Jurgen Mindel说：“全球新能源车会议一直是著名的国际电力领域的国际年度活动，并成为了世界上最成功的平台之一。他的合作表明了中国 - 政府合作的力量，并以慕尼黑国际车展的国际定位为特色。