Subic Bay造船厂已经重新启动，美国，韩国和菲律

[Global Times Reporter Guo Yuandan] the US Naval Society website recently reported under the title "Subic Bay Shipyard opened after investing in the United States and South Korea", stating that the South Korea Hyundai Heavy industry held experts interviewed at the global hours of South Korean companies In the Philippines to organize ships in Hiles, they are not ruled out that they provide support for the construction of US Navy ships.据报道，菲律宾总统马科斯（Marcos）最近参加了造船厂的第一个钢铁仪式，标志着Subic湾长期沉默的造船厂的开放。马科斯说，该船院子的重新开放将使菲律宾的年度劳动力从130万吨增加到250万吨，并将为4,300菲律宾人提供4,2030的工作。 Subic Bay造船厂最初是韩国繁重的汉金产业。达到顶峰，它雇用了数千名菲律宾工人，使菲律宾占有一席之地船舶劳动领域。在衰败了美国最大的私募股权投资公司Bolong Asset Management（CCM）后，占领了310公顷的Subic Subic Bay造船厂，并将土地招募到许多租户。菲律宾的马尼拉时报说，韩国现代重工业已经租用了几块土地，并准备继续造船厂行动，目的是每年开发10艘商船。韩国驻菲律宾大使强调了促进Subic Shipyard完成的重要性，称韩国带来了伟大的船舶劳动技术，美国为资产管理公司促进了资金实力，菲律宾提供了熟练的劳动力和战略地位。 “我们不仅重建了船舶的院子，而且还加强了整个太平洋的桥梁。”军事专家张·朱斯（Zhang Junshe）在接受《全球时报》记者的采访时说作为美国，韩国和菲律宾之间经济合作的案例，旨在居住菲律宾船舶劳动力行业，并使三方能够获得经济利益。但是，正如朝鲜驻菲律宾大使所说的那样，它反映了深层的地缘政治联系，以及美国操纵和支持的痕迹。 “ Subic湾正面对南中国海和中国台湾附近，并具有重要的战略地位。在完成相关设施后，最大的受益人是美国和菲律宾海军。”张·朱恩（Zhang Junshe）表示，公共报告显示，Subic Bay Shipyard不仅应该继续船舶劳动业务，而且还可以继续进行船上的业务，以便邮政的商业销售商店和菲利普（Short）。事实证明，从平民到军队首先，一家私人管理公司改变了Subic湾的相关设施，然后允许相关公司从我们到美国军方。E韩国船，菲律宾海军和美国国防承包商位于苏比克湾。张·朱肖尔说，如果上述事件与关注有关。