“气球”放置在3000多米高空？浮船助力青藏科考

藏族区在晚上冻结。在测试区域的高度超过3,000米的高度，一个大的白色气球慢慢升至深夜的天空。这个大气球实际上是一个名为“ jimu-1”的航空，它是由中国科学院航空航天研究所开发的，用于观察藏族高原的气氛。至于新闻稿，已成功完成了一个以上的试用任务，总共完成了40个飞行验证升降机。 Aerostat继续重复：创建了一个空中移动实验室Aerostat，也称为束缚气球，该气球使用氦气在空中产生乐趣并抬高。它通过电缆连接到地面上的地面车辆，该电缆可以稳定空气并调整以调节高度。中国科学院航空技术研究所的高级工程师张太极实体的科学实验。车体中后部的舱装载共承载3类16种科学仪器，总重量近200公斤，可进行多负载配合。 “吉木一号”浮空器大气观测试验场。中国科学院航天创新研究院美景图。 “吉木一号”已实现大部分技术国产化，可应对极寒、强风、西藏悬崖低压等多种极端环境。至此，团队度过了漫长而艰难的8年。 2017年，团队最初将第一代浮空器带到可可西里腹地时，实际上遇到了充气速度慢、船体速率巨大、充气噪音损害操作者听力等问题。团队历时三年研发快速塌陷专利技术，打破国外技术壁垒，生产出快速塌陷专利技术车身采用新型复合材料。迭代升级的浮空器不仅能承受悬崖上的雨雪风沙，还显着降低了氦气泄漏率，大大增加了重复使用次数。近五年来，已申请浮空器专利60余项。 “这不仅为实现自主技术控制而欣喜，也为航空起落架领域相关技术的创新突破奠定了稳定的基础。”张太华说。准确获取基础数据：为“亚洲水塔”研究提供稳定支撑 青藏高原素有“亚洲水塔”之称。这里是长江、黄河、澜沧江等多条大江大河的发源地。2017年，科学家们正在研究“亚洲水塔”。 2005年以来，青藏高原冰川融化速度加快，近五年来趋势尤为明显。在。 “ JIMU-1”高原的运行是准确测量藏族高原上的时空分布和水蒸气来源，并了解其动态变化。近年来，它已经对Lulang，Namtso，Everest，Shuanghu，Hoh Xil和其他地区进行了系统的观察和全面的大气观测。在此测试中，“ JIMU-1”爬到海拔高度5,900米的最大高度，准确地获得了基本数据，例如大气成分，污染物分布和三维云麦克风。科学家将使用这些数据来生成全球气体输送模型，为“亚洲水塔”研究提供稳定的支持。操作员安装了一个充气端口。由中国科学院航空创新创新研究所提供的P The -Phe -Phe -Phe -aerial测试平台：欢迎使用更多的科学仪器来“拥有”浮船，这并不新鲜。早在18世纪后期，弗兰CE使用浮艇执行空中观测任务。第一次世界大战期间，德国制造了大量齐柏林飞艇，用于跨洋运输和军事观察。但体积大、动作慢等缺陷，尤其是飞行器等新型飞行器的出现，大大压缩了“气球”的使用范围。现在，利用新材料、导航系统和人工智能等新技术，漂浮船开始拓展应用领域：谷歌等公司探索利用超压气球为偏远地区提供互联网服务；中国科学家利用浮船进行气象观测服务……“浮船利用漂浮气体去除并停留在空中，无需额外动力，无污染，可以停留在任意高度，具有其他飞机所没有的独特优点。”张太华表示，近年来，团队为“积木一号”规划了很多新任务。开始g 2021年起，该船浮动团队将对呼伦贝尔草地进行观测，实现对杂草生长情况、禁制区域、动物数量和分布的精准监测；在海上和通信跟踪领域，科波纳已成功研制出基于浮式设备的勘探设备，解决的通信基站问题可有效解决远距离地区通信范围不足的问题。 “我们要把‘积木一号’建设在更加开放的扶贫平台上进行空中试验，邀请更多的科学仪器‘自由驰骋’，更好地助力科学研究、服务国计民生。”张太华说道。策划：陈芳 记者：刘震 统筹：吴静、孙文 新华社国产