LG及其财团取消了印度尼西亚的77亿美元电池项目

[全球网络技术综合报告]根据许多外国媒体报告，4月22日，LG集团制造商及其财团正式删除了他们计划的投资，以形成印度尼西亚EC电动汽车的生态系统。该决定标志着该项目自2019年宣布以来多年的发展速度后，该项目的最终失败。该项目的总投资为77亿美元。它最初是与LG Energy解决方案（LG New Energy），LG Chem（LG Chem），LX International Corp（LX International）和印度尼西亚拥有的企业一起计划的，旨在通过打击的原材料开发“端到端链链”。作为世界上最大的镍制造商，印度尼西亚的Rich Nickel Resources对BA行业电机的泪水很重要，因此该项目被认为是与全球电池供应布局的主要联系。 但是，随着环境的变化l电动汽车行业，尤其​​是电动汽车需求可能会放缓的迹象，LG财团终于决定停止该项目。据行业内部人士称，LG新能源人员说：“从市场状况和投资环境中，我们决定摆脱该项目。”尽管如此，LG还是强调，它将继续在印度尼西亚开展现有业务，例如与现代汽车集团共同冒险的HLI绿色电池工厂。该工厂于2024年7月正式开业，年产量为10GWH。这是印度尼西亚的第一个电池工厂。全球电动汽车市场的乘法变化是LG取消该项目的主要原因。根据一份报告“中国新能源行业在2025年的新十个趋势”由中国电动汽车一百人协会发布，尽管预计中国新车的新市场将成为主要的新市场在2025年，电动汽车需求的增长速度已开始放缓，这在2025年的迅速增长。该报告指出，全球电动汽车的销售预计在2025年为1,840万，比过去的1920万个预测下降了4％。此外，电动汽车行业还面临许多挑战，包括过度破坏，技术瓶颈和政策不确定性。这些因素进一步加剧了LG财团的投资风险评估。例如，悬挂的NG大众汽车和雷诺制定了电动业务计划，以减缓对电动汽车的需求，从而在电动汽车行业表现出谨慎的市场态度。尽管取消了印尼项目，但LG集团并未放弃对电动汽车电池业务的投资。根据Yonhap新闻社的数据，LG集团计划在未来五年内在韩国投资106万亿美元的获胜（约5618亿元）为了研发和未来的发展，包括电池和电池的研究和开发，世代的新展览，人工智能和数据，生物学和其他领域。 （Qingshan）