中国和欧洲领导了全球销售的增长

[Global Times特别通讯员Zhen Xiang]市场研究公司Rho Motion周二发布的最新数据表明，包括纯电动和混合动力在内的全球新能源车在今年3月在中国和欧罗巴领先于世界。具体数据表明，全球销售新能源车上的销售上个月达到170万，一年一度的攀升为29％。在第一季度，全球出售新能源车辆达到410万。区域细分市场数据显示，中国3月份的新能源销售近100万，第一季度的销售额为240万，增长了36％； 3月在欧洲的新欧洲车辆销售额为40万，已经增加了24％，第一季度的销售额达到90万。 3月份在美国和加拿大的销售量为20万辆，增长了12％，但略低于全球其他地区的销售增长率13％。 Inc自今年第一季度以来，3月份全球新的能源车辆新出售的放映一直在继续增加。北美在第一季度出售了500,000辆，而全球其他地区则在第一季度出售300,000辆。 RHO运动数据表明，在欧洲新能源车的急剧销售的背景下，国家的差异很大。据路透社报道，排放的目标和法规的变化推动了英国，德国和意大利的电动汽车销售增加。英国，阿列塔利和意大利纯电动车的销售分别增长了42％，37％和64％。英国市场在2025年3月创下了创纪录的高度，电动汽车在一个月的首次销量超过100,000。但是法国市场拒绝了。新法国能源车市场的补贴减少对销售产生了巨大影响，今年下降了18％。其中，纯电动汽车下降了5％，并且插电式混合动力汽车下降了47％。 在美国，预计特朗普的关税政策将对新的能源车市场产生重大影响。 RHO运动数据表明，去年在美国市场出售的电动车中约有2/5是进口的。尽管公司可能会参与带来的汇票成本，但希望美国消费者仍然面临着上涨车辆价格的情况，燃料和电车车将受到影响。美国技术媒体网站“ CNET”认为，尚不清楚特朗普政府是否取消了拜登管理期间启动的电车激励计划。当减少激励步骤时，据估计，美国电车市场将在今年下半年下降。汽车媒体网站认为，“汽车库”认为，美国的车辆销售比例仍然不高。电车销售可能会受到今年未来关税挑战的影响，高度依赖进口材料的汽车公司将受到特别影响。值得注意的是，特斯拉在美国市场上的销售额在今年的第一季度下跌了近9％。在特斯拉第一季度正式发布之前，市场分析师预计，在去年的第四次报告后，特斯拉的季度收入和收入将继续下降。