湖北省国有企业中交二航局工程有限公司长湖高

近日，广东省传来好消息——湖北央企中交第二航务工程有限公司实施的甬万佛高速公路昌平至虎门段扩建工程第一合同段汤尾山隧道主线左洞已顺利施工！至此，正线（分左右隧道）、A匝道、F匝道三座隧道同步推进，为汤围山隧道主体工程全面铺开按下了“加速键”。 汤围山隧道采用分体式设计。主隧道为双向6车道隧道，全长约740米。 A、F匝道隧道均为双向4车道隧道，全长约710米。经过详细的初步勘察，隧道埋藏区最高拉里姆为99.7米；其中 1,160 米是 V 级围岩稳定性极差，如不注意可能会出现塌陷、渗水； 1379米的IV级围岩也比较脆弱。复杂的地质结构对隧道开挖和支护施工提出了很高的要求。项目管理团队有能力适应单向开挖、零开挖隧道、超前地质预报等有效措施，实现“安全施工、高效推进、保护生态”三大目标。 长湖延长线工程呈南北走向，起于长湖高速，止于广深沿海高速，途经虎门镇、长安镇和滨海湾新区。路线总长约5.843公里。主线按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。未来通车后，将成为连接长湖高速、广深高速、沿江高速的片区“快线”。其中，合同首标段由中交第二航务工程局有限公司实施，正线里程约2.285公里，四条五店美立交匝道约5.393公里，涵盖五店美枢纽立交、汤围山隧道、跨省高速公路、东银二号等重要工程。河桥。 未来，管理团队将继续优化施工组织，严把安全质量关，全力推进工程高质量建设。将为建设单位“攻坚克难、坚守目标、攻坚克难、决胜2025”作出贡献，在粤港澳大湾区交通一体化发展中展现央企责任。 （田旭UA）