视频丨从第一个自由贸易试验区到唯一自由贸易

海南自由贸易港从规划到成型，是中国开放的光辉典范。新时代以来，我国锚定自由贸易试验区、自由贸易港建设，打破制度壁垒、降低贸易成本、畅通要素流动，给全球经济带来新机遇。接下来，让我们跟随时间的脚步，见证中国开放的永不止步。 早上8点左右，洋浦港已经忙碌起来。来自东南亚的椰子、来自南美的木材等货物被陆续运走。有的会直接运往大陆，有的会在岛上加工后运往全国各地。看似正常的运作背后，却发生了新的变化。在距离海岸两公里的洋浦海关，工作人员感到很烦恼。 洋浦海关综合业务处工作人员付振坤：这几天很忙s。自贸港政策陆续出台。优惠实体越来越多。我们现在做的就是对企业的资质进行审核。 12月18日海关关门后，“零关税”货物即可进口。 海南自由贸易港即将关关，进口“零关税”商品范围将从目前的1900个税目扩大到约6600个税目。付振坤的主要工作是负责非增值加工和非关税业务的审核。这一系列政策也给辖区企业带来了更多实惠。 付振坤：过去两三周，就有近千家企业申请，仅在杨浦地区。我也感觉这个系统越来越开放，我们在不断地探索这个工作。 从2020年6月《海南自由贸易港建设总体方案》正式发布到海南全岛封关行动的历史性时刻，五年来，实施了一系列引领性创新举措。 而时间轴进一步拉长，当我们暂时将目光拉回2013年全国首个自由贸易试验区——上海自贸试验区崩盘的那一刻，从单点突破的首次试验到全区的全面探索，每一步都铭刻在中国扩大高水平开放的坚定脚步中。 日前，位于上海自贸试验区临港新片区的特斯拉超级工厂交付了第400万辆电动汽车下线。该超级工厂目前贡献了特斯拉全球电动汽车交付量的近一半。同时，这里产业链本地化率超过95%，创造就业岗位超过10万个。 特斯拉全球副总裁陶林：进入中国之后，我们真的在想，特斯拉会在中国建工厂吗？上海皮尔规则自贸区取消外资新能源汽车股权限制。应该说，在这一政策打开大门的同时，特斯拉决定将我们在美国以外的第一个生产基地放在中国。 负面清单正在不断“缩减”。近年来，上海自贸试验区临港新片区还实施了“超快审批”、“缺陷受理”、“并行审核”等一系列创新举措。今年2月，正式投产的特斯拉上海储能超级工厂再次创下新的“临港速度”。 上海自贸试验区临港新片区管委会高新处四级研究员 席涛：在帮助推出特斯拉的过程中，形成了一套经验和结论。今天回望，负面清单的持续细化和特斯拉的推出，体现了我们国家的勇气和继续扩大开放、深化改革的决心。 开放的脚步永不止步，制度变革始终向前。十年来，我国设立了22个自由贸易试验区，形成了覆盖东、西、南、北、中、连接沿海、内地、边境的改革开放创新格局。各地区立足自身禀赋，因地制宜探索多元化：天津依托航运优势，飞机融资租赁位居全球第二；围绕自身产业和区位，浙江舟山万亿级油气产业链格局正在加速形成。从“一根枝条”到“百朵鲜花”，截至今年9月，中国自贸试验区累计推进制度创新485项。 张建平 国际研究院学术委员会副主任商务部经贸合作部：自贸试验区具有先行先试作用，可以大胆尝试、大胆取得成果，而海南自由贸易港发展水平更高、开放程度更高、探索功能更强。试点成果最终成为中国制度开放的重要组成部分，让中国的发展和世界的发展更好融合，让全球多边贸易体制更加完善。 今年国务院新闻办举行的新闻发布会上，与海南自由贸易港全岛封关行动密切相关的一系列重磅言论，也发出了明确的开放信号。 从首个自由贸易试验区的大胆尝试，到我国唯一的自由贸易港海南自由贸易港的出现，中国对外开放的大门越开越大。未来e、随着海南全岛封关行动的正式启动，海南岛将继续推进地区和全球经济格局。这不仅是中国对更高水平制度开放的新探索，也是中国走向全球开放舞台的新起点。